Седельные тягачи были специально разработаны для междугородних и международных перевозок в составе автопоездов. Предельная масса автопоезда может достигать 100 тонн.
Существует несколько модификаций таких авто - с колесными базами 4х2, 6х4 или 6х6.
Полноприводные модификации успешно используются при перевозке грузов по дорогам с плохим покрытием, типа грунтовых и на зимниках.
Заднеприводные модификации применяют для работы с полуприцепами на дорогах с твердым покрытием. Достаточно экономичные, тяговитые, и отвечающие всем экологическим нормам - именно поэтому камазовские тягачи можно по праву считать лучшими в соотношении цена/ качество.
Их достаточно простая, но технологичная конструкция, позволяет длительное время эксплуатировать автомобиль без поломок, а, в случае неожиданного выхода из строя какого-нибудь агрегата, достаточно легкую его замену даже самостоятельно.
Все новые тягачи комплектуются ABS, автономным отопителем и комфортабельной кабиной, где при длительных грузоперевозках водитель сможет отдохнуть.
Если же автомобиль предполагается использовать для буксировки цистерн, автовозов или самосвальных полуприцепов, то к стандартному оборудованию такие авто дополнительно комплектуют защитой топливного бака, гидрофикацией и проблесковыми маячками.